Atomium HPS 60

VLASTNOSTI

Mazivo Atomium HPS 60 je určeno k ošetření hydraulických posilovačů řízení všech druhů vozidel s náplní Dexron ATF (červený olej).

Bezpečnostní opatření: Při správném použití není škodlivý.

První pomoc:

• V případě zasažení pokožky opláchněte látku teplou vodou a poté ještě znovu umyjte mýdlem.
• V případě zasažení očí vypláchněte oči velkým množstvím vody.
• V případě požití vyhledejte lékařskou pomoc.

ZPŮSOB POUŽITÍ

1. fáze: Přidejte mazivo Atomium HPS 60 do stávajícího oleje hydraulického posilovače řízení v poměru 30 ml maziva na 1 l hydraulické kapaliny. Po použití přípravku Atomium HPS nastartujte motor a 15–20x otočte volantem (nadoraz střídavě doleva a doprava), s vozidlem pak jezděte v běžném režimu nejméně 20 minut.

Provozujte až do příští pravidelné výměny hydraulické kapaliny (1200 až 2000 km).

Doporučení: Vyměňte hydraulickou kapalinu a filtr (je-li přítomen).

2. fáze: Přidejte mazivo Atomium HPS 60 do stávajícího oleje hydraulického posilovače řízení, s vozidlem pak jezděte v běžném režimu nejméně 20 minut.

Důležité poznámky:

• Před použitím nádobu s mazivem Atomium HPS důkladně protřepejte, dokud se nerozpustí všechny přirozené úsady (jedná se o aktivní složky).
• Mazivo Atomium HPS nalijte do systému hydraulického posilovače řízení standardním plnicím hrdlem.
• Po použití přípravku Atomium HPS nastartujte motor a 15–20x otočte volantem (nadoraz střídavě doleva a doprava), s vozidlem pak jezděte nejméně 20 minut v jakémkoli režimu (běžný provoz).
• Doporučujeme provést ošetření hydraulického posilovače řízení aditivem Atomium současně s ošetřením motoru a převodovky nebo těsně po sobě.
• Mazivo se nedoporučuje používat v případě mechanicky zablokovaných dílů a mechanismů.
• Mazivo Atomium HPS je kompatibilní se všemi typy hydraulické kapaliny ATF – syntetickými kapalinami pro automatické převodovky (červený olej) a nemění jejich vlastnosti.
• V zájmu zachování vysoké úrovně ochrany doporučujeme zopakovat ošetření při každé výměně oleje.

ÚČINKY POUŽITÍ

• Zlepšuje proces ohlazování ploch v systému hydraulického posilovače řízení, včetně stavu po generální opravě (díky adaptivním schopnostem maziva, jehož cílem je optimalizovat tření sousedních dílů);
• Prodlužuje životnost hydraulického posilovače řízení 1,5–2krát (díky snížení intenzity opotřebení);
• Zajišťuje maximální ochranu hydraulického posilovače řízení proti opotřebení při maximálním zatížení a vysokých okolních teplotách;
• Nezhoršuje provozní parametry pryžových součástí;
• Snižuje hluk a vibrace (díky zformování silného a odolného mazacího „polštáře“ a optimalizaci vůlí);
• Obnovuje optimální vůle v ložiskách a ozubených převodech.